Tko to ne zna: s promjenom godišnjih doba dolazi i promjena kotača. Od zimskih do ljetnih guma, od ljetnih do zimskih i sljedeće godine igra počinje iznova. Cjelogodišnje gume obećavaju odricanje od dugotrajne i skupe promjene. Ali jesu li oni doista bolja alternativa? Ljetne i zimske gume su u osnovi dizajnirane za vrlo različite uvjete. Ljetne gume moraju izdržati tople i suhe temperature iznad sedam stupnjeva Celzijevih, dok zimske moraju izdržati hladnoću, snijeg i led ispod sedam stupnjeva Celzija. Sukladno tome, ljetne gume sastoje se od nekoliko širokih uzdužnih žljebova s malom dubinom profila. Zimske gume imaju grublji profil guma s brojnim lamelama, odnosno finim rezovima. Osim toga, gumena smjesa ljetnih guma mnogo je tvrđa od one zimskih guma. Sva ova svojstva različitih guma osiguravaju dobro prianjanje i zimi i ljeti.
Cjelogodišnje gume kombiniraju što više svojstava iz oba svijeta. Na primjer, profil guma za sva godišnja doba ima i uzdužne utore i male lamele. Cjelogodišnja guma može se koristiti u širokom temperaturnom prozoru od minus 30 do plus 40 stupnjeva Celzija. Ipak, gume ostaju kompromis, a imaju i nedostatke: ljeti imaju veću habanje i brže se troše. Zimi, pogotovo kada ima jakih snijega i leda, nemaju optimalnu vuču.